【新春走下层】春运钢轨“心电图”：“女探花

塞上江南，银装素裹。包兰线上，汽笛声阵阵。 “小韩，你看这个波形，是不是有点异样？”一眼望去，办公桌上铺满种种材料，电脑屏幕上密密层层的波形图闪耀跳动，红、绿、黄、蓝等多种色彩交错在一同……1月24日上午10点，位于宁夏银川市西夏区的中国铁路兰州局团体无限公司银川工务段钢轨探伤车间回下班区里，7名女青工身着工装正在繁忙中。她们是探伤数据回放员，被各人称为保卫钢轨“心电图”的“女探花”。 为确保探伤功课品质，钢轨探伤车间有着一套谨严的后续流程。现场功课停止后，必需在24小时内实现探伤数据的二次回放剖析。每一米钢轨、每一道焊缝的探伤数据，都要经由过细筛查，检讨能否存在漏判，为线路装备的保险增加一道坚固防地。 “女探花”们天天要经由过程专业的回放软件，寻觅9个差别色彩的小光点，操纵鼠标，察看小光点的绝对地位，以此来断定钢轨能否存在伤损，随时筹备记载或调剂画面。 春运正值夏季防断要害期，列车开行密度年夜，钢轨临时、频仍地遭到动荷载碾压，以及来自情况的影响会呈现裂纹、不规矩磨耗等伤损，须要实时对钢轨停止探伤检测，确保钢轨“安康”。探伤数据量也呈多少何倍数增加，“女探花”们的任务强度也随之年夜幅晋升。 “咱们天天须要经由过程电脑屏幕检查正线60多公里线路，过细排查70组道岔以及120多头焊缝的波形图。面临成千盈百张密密层层的波形图一坐就是7个小时，眼睛紧盯屏幕，一刻也不敢松散。长时光的专一，让眼睛干涩、胀痛，脖子跟肩膀也一直坚持统一僵直的姿态。”班长韩瑾璟说，为了确保当天的钢轨回放数据能定时实现，各人自动废弃了午休时光，满身心投入回下班作。 “亮哥，在复核中宁站4号道岔时发明波形显明变更增年夜，存在品质隐患，数据回下班区已下达二级疑似伤损复核单，须要实时请求天窗，定时实现此处疑似伤损的复核。”韩瑾璟一边盯着屏幕上疑似伤损的波形图，一边德律风告诉车间技巧员齐鹏亮。 年仅27岁的韩瑾璟作为班组里年事最小的成员。初入工区时，她面临庞杂的波形图也曾觉得渺茫跟迷惑。但她有着一股不平输的劲儿，他人苏息时，她还在研究营业册本，碰到不懂的成绩，先辈们也毫无保存地将本人的教训倾囊相授。匆匆地，韩瑾璟从一个营业老手生长为可能独当一面的内行妙手。工夫不负有心人，在国铁团体2024年铁路工电体系无损检测员（钢轨探伤）职业技巧比赛中她取得了团体万能第二名的好成就。 放下德律风后，韩瑾璟抽出最新的伤损台账，一页页细心翻找，不放过任何一条类似伤损记载。查阅完台账，她不涓滴停歇，敏捷在电脑上操纵，将此次的波形图与上一周期的图像并排展现在年夜屏幕上。 韩瑾璟一边比对，一边在簿子上记载着要害数据，嘴里还不断小声嘀咕，思考着数据背地暗藏的钢轨状态。经由剖析，她终极下达疑似伤损告诉单，告诉工区停止复核。 “数据回放这活儿，耐烦跟仔细缺一弗成，能经由过程本人的尽力揪出钢轨隐患，我很有成绩感！”韩瑾璟长舒一口吻，又回身投入繁忙的任务中。 “在咱们工区，像如许的故事天天都在演出。为了确保铁路运输保险疏通，咱们时辰存眷着每一条钢轨的波形，每一条线路的保险情形。为了每一趟满载游客的列车都能保险、定时地到达目标地，咱们不敢有涓滴懒惰。”韩瑾璟笑着说，“固然天天繁忙，但每次从窗外看到一趟趟满载游客的列车保险驶向远方，内心就觉得很骄傲。”（记者 秦亮 通信员 李思宁）